Что такое натяжитель?

Натяжитель в основном состоит из неподвижной оболочки, натяжного рычага, корпуса колеса, торсионной пружины, подшипника качения и втулки пружины и т. Д., Которые могут автоматически регулировать силу натяжения в соответствии с различной плотностью ремня, чтобы система трансмиссии была стабильной, безопасной и надежной.

Натяжитель является изнашиваемой деталью автомобиля и других запасных частей, ремень легко изнашивается после длительного времени, канавка ремня будет казаться удлиненной после глубокой шлифовки и сужения, натяжитель может быть автоматически отрегулирован гидравлическим блоком или демпфирующей пружиной в зависимости от степени износа ремня, А натяжной ремень работает более плавно, шум небольшой, и он может предотвратить скольжение.

Натяжитель является предметом планового технического обслуживания, как правило, 6-80 000 километров пробега нуждаются в замене, обычно, если передняя часть двигателя издает ненормальный свистящий звук или положение метки натяжителя натяжителя находится слишком далеко от центра, это свидетельствует о недостаточном натяжении. При пробеге 6-80 000 километров пробега (или при наличии аномального шума во фронтальной системе аксессуаров) рекомендуется заменить ремень, натяжитель, натяжной ролик, одноколесное колесо генератора и т.д.